比亚迪宋Pro 上市 三种动力12款车型售价8.98万

7 月 11 日晚,比亚迪宋 Pro 家族在北京正式上市比亚迪宋 Pro 分燃油版、DM 双模版(插电式混合动力)和 EV 版(纯电动)共三种版本共 12 款车,其中宋 pro 燃油版售价从 8.98 万元到 11.98 万元; DM 版综合补贴后售价 16.98 万元到 21.98 万元;EV 版综合补贴后售价从 17.98 万元到 21.98 万元。

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作为宋的换代车型,宋Pro采用比亚迪最新的Dragon Face 2.0设计语言,LED前大灯组上方以粗壮的“龙眉”装饰,前格栅以镀铬点缀,且流水转向灯和前大灯提前开启/延时关闭为标配。该车燃油、混动和纯电车型的外观基本一致,不同的是混动和纯电车型前包围的C字形进气口和燃油版稍有差异,并且纯电车型的前格栅内部以矩阵式横向饰条装饰。

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车身侧面,宋Pro车门下部折线向上扬起,光影效果突出,且时下流行的悬浮式车顶也有所搭载。同时,中低配车型和高配车型分别匹配17和18英寸轮毂,轮胎规格分别为225/65 R17和225/60 R18。

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车尾部分,,宋Pro搭载贯穿式尾灯,且融入“龙爪”元素,与前大灯相呼应,同时尾灯中部以一条镀铬饰条贯穿。

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车身尺寸方面,宋Pro长宽高为4650*1860*1700mm,轴距2712mm,比现款宋(长宽高为4600*1830*1700,轴距2660mm)有所升级。此外,基于BNA架构打造,新车的车身刚性有所提升,其高强度钢占比达76%,且车身采用3H高强度全方位碰撞吸能安全车身。

内饰方面,宋Pro采用黄金分舱设计,中控向主驾倾斜7°,并搭载BYD Heart 集成式操作台,集成车辆启动、换挡、驻车、空调控制和驾驶辅助等功能。根据车型不同,悬浮中控屏提供8/10.1/12.8三种不同尺寸,并内置DiLink 2.0智能网联系统,支持OTA远程升级和语音交互。

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配置方面,宋Pro全系标配EPB电子驻车系统、博世最新ESP 9.3系统、EPS电子助力转向系统、BOS刹车优先系统、TPMS胎压监测系统、倒车影像、泊车雷达等辅助驾驶功能。舒适性配置方面,该车标配自动恒温空调、后排中央空调出风口、PM2.5过滤系统、无钥匙进入和一键启动系统。高配车型搭载PM2.5绿净TM空气质量智能优化系统、电动尾门和座椅加热通风等功能。

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智能驾驶方面,宋Pro配备L2 Plus智能驾驶辅助系统,包括ACC-S&G停走型全速自适应巡航系统、车道偏离预警系统和交通标志智能识别系统等约20项功能。值得一提的是,该车支持选装全息透明影像系统,该系统可监测到车底情况,从而驾驶盲区被最大化减小,这项配置为越级配置。

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动力方面,宋Pro燃油版搭载1.5TI发动机+6速自动变速器,最大功率提升至118kW,最大扭矩提升至245N·m,符合国六B标准。悬挂方面,采用前麦弗逊+后多连杆独立悬挂。

混动版车型宋Pro DM推2种动力,其中四驱性能版前轴搭载1.5T发动机和6速双离合变速箱的动力系统,后轴由交流永磁同步电机驱动,同时搭载15.7kWh电池组。系统综合最大功率324Ps,峰值扭矩525N·m,零百加速时间6.5s,综合油耗1.3L/100km,综合续航里程超800km。

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此外,四驱高能版搭载1.5TI涡轮增压缸内直喷发动机与高转速大功率前、后驱动电机三种力量相结合,在混合动力模式下,可输出348千瓦的总功率,775牛·米的总扭矩,相当于一台高性能V8发动机的动力输出,宋 Pro DM四驱高能版的百公里加速仅需4.7s,综合油耗1.4L/100km。新车共有5种驾驶模式,包括了纯电模式(EV)、极速四驱模式(HEV)、低速串联模式(HEV)、并联驱动模式(HEV)以及能量回收模式(HEV)。

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