WEY VV7 PHEV征战阿拉善参加沙漠车神挑战赛

10月2日,由中国豪华SUV品牌WEY主办的“WEY震天地间 VV7 PHEV沙漠车神挑战赛”启动。

10月2日,由中国豪华SUV品牌WEY主办的“WEY震天地间 VV7 PHEV沙漠车神挑战赛”启动, WEY VV7 PHEV成为中国首个征战阿拉善的插电式混合动力车型。

WEY VV7 PHEV征战阿拉善参加沙漠车神挑战赛

WEY VV7 PHEV征战阿拉善参加沙漠车神挑战赛

阿拉善拥有荒漠草原、流沙、戈壁等全地形沙漠路况和众多多角度沙丘,对于SUV车型而言,无疑是沙漠疾驰的最佳选择。VV7 PHEV基于全新升级的Pi4平台,其所采用的由发动机驱动前轮,后桥电机驱动后轮而构成的智能全模式新能源四驱系统。

VV7 PHEV搭载高效插电式混合动力系统,负责驱动前轮的E20CB电控双流道涡轮增压发动机可迸发167kW的最大功率,以及高达387N·m的峰值扭矩;而负责驱动后桥的永磁同步电机也具有85kW的最大功率和195N·m的峰值扭矩;此外,在全油门加速时,BSG电机也可提供15kW及50N·m的动力输出。而与之匹配的的世界十佳7速湿式双离合变速箱,具有快速响应的换挡液压系统、高效的离合器冷却能力等最先进的技术支撑,在提供高效、迅捷、平顺的换挡体验同时,还能有效减少油耗,提升续航里程,并具有包括沙地、泥地、AWD等可灵活选择的5+3多驾驶模式。

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另外,VV7 PHEV对底盘进行了全面升级,全新匹配铝合金下摆臂,通过轻量化材料的应用和结构优化等措施,实现整车3.3%、超过65kg的减重,同时还以螺旋弹簧刚度调节、稳定杆细节调整,以及悬架衬套性能等一系列重新精细化标定,显著提升舒适性和操控性。

VV7 PHEV整车严格按照最新超五星欧系车身结构标准研发,,融合优异的车身传力通道设计,高强度钢应用比例高达75%;其中16个零部件应用了1500MPa级别的热成形钢,具备高强度扭转和弯曲刚度的车架,除了能支持强劲的越野性能和整车刚性,还带来了平衡的操作稳定性。

WEY VV7 PHEV征战阿拉善参加沙漠车神挑战赛

VV7 PHEV在同级别车型中率先实现了L2+级智能驾驶辅助,配置的毫米波雷达、前视摄像头、ADAS地图、驾驶员监控等前沿技术,实现单一车道内“脱手脱脚”的全自动驾驶。同时,VV7 PHEV的全自动泊车系统还为消费者提供同级领先的“一键式泊车解决方案”。通过超声波雷达扫描车辆两侧的停车位及车辆周边障碍物情况,可识别大于车长80cm的车位,借助全车12个雷达的精确探测,只需一键操作即可实现泊车入位、出位。

在电池安全方面,VV7 PHEV采用行业领先的高能量密度三元锂电池,配合国际团队开发的先进的能量管理系统,实现更高的能量利用率;同时采用高效的冷却方式,高标准的安全设计,使电池稳定工作在最佳温度范围内,防护等级达到IP67。电池包通过了碰撞、火烧、浸水、挤压、翻转、短路、过充、高温高湿循环等106项机械、电气、功能、环境测试,并符合严苛的北美80km/h后碰撞标准。

WEY VV7 PHEV征战阿拉善参加沙漠车神挑战赛

VV7 PHEV在外观设计上,新车融入WEY RS7的动感设计,利用“豹式仿生学”元素与几何阵列式进气格栅的相互交织,尽显力量与优雅的融合之美,高端大气的设计风格带来极大的视觉冲击。

WEY VV7 PHEV征战阿拉善参加沙漠车神挑战赛

内饰方面,VV7 PHEV采用的是舱内环抱式设计,全新升级的12.3吋全彩高清数字虚拟组合仪表,以及12.3吋多媒体显示屏则以更加清晰和宽大的屏幕,提升了智能交互体验。七大超静音技术令新车实现了比肩传统豪华的静音水准。

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(文/小航 图/官方提供)

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